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El Futuro

INTEGRACIN DEL SISTEMA CON LA CARRERA SPTIMA

La Carrera 7 - conocida tambin como Calle Real o Avenida Alberto Lleras Camargo - es una de las vas ms emblemticas de la ciudad de Bogot. Pasa por el costado oriental de la Plaza de Bolvar, y la conecta con el norte y el sur de la ciudad por el borde oriental, siendo la principal arteria del centro ampliado. Su estratgica ubicacin en la ciudad ha dado como resultado una fuerte consolidacin urbana a lo largo de todo su corredor, hasta el punto de tener una mayor demanda de movilidad que la que puede efectivamente ofrecer. Bajo estas condiciones, el Distrito ha planteado diferentes propuestas para aliviar la movilidad en este corredor, teniendo clara la prioridad del transporte pblico sobre el vehculo particular. Entre las propuestas ms recientes se encuentran las siguientes

Troncal TransMilenio sin carril de sobrepaso

Dentro de la estructuracin del SITP, se realiz un ajuste al diseo geomtrico y de operacin de la troncal de la Carrera 7, establecindose que el corredor no contara con carril de sobrepaso y se operara con buses biarticulados y padrones duales en el tramo comprendido entre el Museo Nacional hasta la Calle 72, y mezclado en trfico mixto en el tramo de la Calle 72 a la Calle 100 

Corredor verde

Por otra parte, a finales del ao 2011, se propuso como alternativa el corredor verde para la Carrera 7. Propuesta que consista en una troncal sin sobrepaso que ira desde el Museo Nacional hasta la Calle 170, operando con buses elctricos

Tren Ligero/Tranva

Durante la actual administracin se ha propuesto como alternativa de movilidad un tren ligero o tranva por la Carrera 7, que ira desde la Calle 19 hasta la Calle 193, con la posibilidad de extenderlo al sur hasta el Portal 20 de Julio. Esta propuesta se busca sea concretada por medio de una Alianza Pblico Privada (APP), posible con la ley 1508 de 2012. Actualmente se encuentra en etapa de estudios de factibilidad

Operacin temporal con padrn dual

Mientras se realizan los estudios de factibilidad mencionados, la Administracin Distrital estudio como alternativa temporal, una operacin con padrn dual, permitiendo la conexin de la actual troncal Carrera 10 y la Carrera 7, funcionando por puerta izquierda en la troncal de la Carrera 10 y por puerta derecha en trfico mixto en la Carrera 7 entre el Museo Nacional hasta la Calle 100

Propuesta 

Esta propuesta contempla la operacin de siete rutas sobre las carreras dcima (en el carril exclusivo de TransMilenio) y sptima (en trfico mixto), con buses duales, es decir, con puerta Izquierda para la circulacin sobre la Carrera dcima y con puerta derecha y validador a bordo para la operacin sobre la carrera sptima. Actualmente, buses de esta tipologa, con capacidad para 80 pasajeros, operan bajo este esquema exitosamente en ciudades como Barranquilla y Cali.

Fecha de publicación:
Última modificación: 24/09/2013
Número de visitas: 40321
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