Con la participación de personal de las empresas operadoras, la Policía de TransMilenio y académicos, entre otros, la empresa TRANSMILENIO S.A. realizará el II Seminario de Seguridad Vial, que tiene como propósito presentar los nuevos avances y conocimiento que se han desarrollado sobre este tema. 

En el Seminario varios expertos hablarán sobre: Ergonomía y Seguridad Vial, el factor humano en la Seguridad Vial, Uso de lentes para conducción, experiencias internacionales relacionadas con la Seguridad vial e investigación de accidentes. 

Así mismo, se analizará la evolución del índice de accidentalidad vial en TransMilenio, las causas y se harán recomendaciones. 

Datos Generales

Accidentalidad
? Los eventos de accidentalidad en el Sistema TransMilenio se han reducido entre los años 2006 y 2007 en un 41%. 
? Al comparar el primer trimestre de 2007 y el primer trimestre de 2008, los eventos de accidentalidad se han reducido en un 23%. 

Factores de riesgo

Externos
? Cuando se realizan giros a la izquierda no autorizados del carril mixto al carril exclusivo.
? Invasión de los carriles exclusivos de las troncales. 

Los sectores en los que se presenta la mayor imprudencia de los peatones son los siguientes:

? Troncal Caracas
Centro: Sobre la troncal Caracas, entre las Calles 26 y 4. 
Eje Ambiental
Santa Lucía - Calle 40 sur
? Troncal Américas 
Avenida Cali, entre la Avenida de las Américas y la Avenida Villavicencio.
Calle 13, desde la Carrera 12 hasta la Carrera 20.

Internos
? Cuando los usuarios se ubican sobre la línea amarilla dentro del bus. 
? Cuando los usuarios se paran delante de la línea amarilla en las estaciones. 
? Colocar las manos en los mecanismos de operación de las puertas. 
? Cuando los padres le permiten a los niños jugar con los mecanismos de las puertas. 

Recomendaciones para los Usuarios
? Utilice el puente peatonal o cebra para cruzar los troncales. 
? No pararse en la división del carril mixto y las troncales. 

Recomendaciones a los Conductores
? Nunca realice un giro izquierdo sobre el carril troncal, salvo que el semáforo lo permita. Las especificaciones técnicas de los buses y su capacidad de carga requieren una distancia de frenado mayor a la de otros vehículos. 
? No bloquee las intersecciones.